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智己L7在各方面都有些和蔚来ET7对标的味道，市场也的确是这样看这台车长5098毫米，轴距达到了3100毫米的纯电轿跑，从车型配置、内外饰设计以及感知质量方面来看，也不难理解消费者有这样的认知，只是智己L7 36.88万的起售价，更像是跌入了ET5的价格区间。
在性能方面，智己L7最大功率578马力，最大扭矩725牛·米，破百在4秒之内，这也算是一组顶级电动车的数据，而且这台上汽主导打造的车辆搭载了正负12度的后轮随动转向，让其转弯半径和操控都可以用出众来形容，在实际体验中，其有效转弯半径比高尔夫还要，而底盘质感更是远超新能源车型，加上里里外外扎实的饮料。
智己L7这台车，让人还是能够充分感受到传统造车的底蕴。
目前智己在全国各地都铺开了体验店，和那些先行一步的造车新势力相比，智己可能在店面的数量上仍然存在一些劣势，并且品牌认知度仍然没有上来，但凡对其感兴趣的用户在试驾之后可能都会有一种不同的感觉，觉得智己L7不像是那种比较单薄的新势力车型，如果一定要找出一台对标车的话，可能极氪001更接近吧。
